マエタマさん、アタック！！　サーキット初心者ながら、「奥１ＧＰ」参戦を決意したその男気に拍手！！　徐々に腕を上げてきているようで、ノーマルのロードスターながら好タイムをマーク。　クルマのチューニングが進んできた時が、とても楽しみです。

なかぴーさん、アタック！！　茂原初走行ながら、その速さは別格！　1コーナー進入時の勢いは、観ていて興奮してしまうほど。　しかしながら、1走行枠２０台！？という込み合った状況下でクリアラップが取れず、本領発揮とはいかなかったようです。　残念！！

マエタマさん、なかぴーさん以外のメンバーは、もう１つの枠での走行となりました。　こちらの枠も２０台！？という込み合った状況。　茂原での走行が今回で２回目ということを考えると、この状況下でタイムだけを狙っていくのは得策ではないと判断。　コースの習熟とマシーンのセットアップの方向性を見出すことを優先することにしました。　つまり・・・上の写真のような状況の場合、スローダウンして前のシルビアとの距離を一旦開けてからタイムアタックに入りたいところですが、これを繰り返していると走行時間内に走れる本数が少なくなってしまいます。　シルビアとその前を走るクルマの間に十分な距離があることが確認できているので、ここはコースを習熟しながらシルビアを追いかけていき、シルビアをパスした後にタイムアタックをかけることにします。

最終コーナーからホームストレートでは、パワーのない Ｓ２０００ ではシルビアとの距離が離れていってしまいます。　１〜３コーナーでは旋回性能に物を言わせて、離れた距離を縮めていきます。　

シルビアがその脇腹を見せながら、インフィールドのシケインに進入！　大きく回り込まなければならないシルビアとのラインの違いに注目！！　サスペンションの出来の違いが垣間見える瞬間。　そして・・・

一気に後ろに回り込み、自分のマシーンを相手のミラーに映し込む！！　

格の違いを見せ付けることで相手をスローダウンさせ、その横を一気に抜いていく！！　一見、乱暴に見える行為ですが、お互いの安全のため。。。　視界が開けたところで、アタック開始！！

結果は・・・

４９秒８２２！！

まあ、何と言いますか、１走行枠に２０台もいたのでは、まともにはタイムアタック出来ませんよね。（笑）　茂原初走行のメンバーがほとんどだったということもありますし・・・。　ここで「俺、最高！！」なんて言っちゃうのも申し訳ないし・・・。（爆）　鼻が伸びて暫らくクルマに乗れなかったなんて誰も聞きたくないだろうし・・・。（爆）

今回はドローってことで・・・。（爆）