２００７．０２．２１

今日は３亀さんがＴＣ１０００のファミリー走行に行くというので、様子を見に行ってきました。　先日、ロードスターとしてはかなり固めの Ｆ：１４ｋｇ/�o、Ｒ：１２ｋｇ/ｍｍ のスプリングを装着。　果たして・・・ブレーキング時のノーズ・ダイブを抑えコーナーへ進入スピードを上げようという作戦は功を奏すのか？

結果・・・込み合うコース内で４３秒フラットを連発！！　先日の記録には僅かに届かなかったものの、かなり良いみたい。　コーナー進入はもちろん、「どこまで攻めて良いのか分からない。」と言うほど限界が上がったようで、まだまだ行けそうな様子。　今後が楽しみですね〜！！（笑）

２００７．０２．１８

土日の Ａｒｒｏｗｓ は・・・

箱根を走っていらっしゃる児○さんがご来店！　コーナー出口でリアが出てしまうということで、スプリングの交換です。　いい走りが出来るようになると良いですね！！　またのご来店、お待ちしております。

土曜日の午後に３亀さんがご来店！　ＴＣ１０００・４１秒へのファースト･ステップとして、フロントのスプリング・レートを上げてみました。　ブレーキング時のノーズ・ダイブを抑えコーナーへ進入スピードを上げようという作戦です。

日曜日は、朝から黒○さんのエスのエンジン＆ミッション＆デフ・オイル交換です。　持込みでオイル・ブロックの装着も依頼していただきました。　Ａｒｒｏｗｓ では、持込みパーツの取り付けも承っています。　お気軽にご相談ください！！

Ｖｉｒ さんはドライブシャフト・スペーサーを取り付けに来てくださいました。　仕様変更したドライブシャフト・スペーサー・・・ゴールド色がカッコ良いでしょ？（笑）　車高を落としたらドライブシャフトのインボードベアリング保護のために、ドライブシャフト・スペーサーを装着してくださいね！！

午後になると雨も上がって気持ちの良い天気に・・・。　初めてご来店くださったお客様もいて、とても賑やかでした。

先日、サスペンションキットTYPE-C を装着してくださった宮○さんのエスですが・・・ブッシュが切れていたロア・アームを交換し、アライメント調整をしました。　これで元気良く走ることが出来ますね！！

夕方になるとおぐさん、高橋＠黒Ｓさん、京介さんが遊びに来てくださいました。　元ロードスタ乗りの京介さんにはロードスターに関する貴重な情報をいただき、感謝感謝です。　また色々と教えてくださいね！！