２００６．０９．２７

突然ですが、１０月８日（日）日光最速ＧＣ・Ｒ‐ＤＩＶ３クラス ＆ Ｓ２０００大運動会・オープンエキスパートクラスに参戦します！！

とは言ってみたものの・・・スプリングが出来上がってませ〜ん！！　ホイールが間に合いませ〜ん！！　フロント・オーバーフェンダー作ってま〜す！！　ってことで、本当に出場できるかどうか分かりません。　最速ＧＣ・・・間に合うのか？（汗）

大運動会はオープンエキスパートクラスで申し込みましたが、タイヤはラジアルで行く予定です。　じゃあ、何でオープンエキスパートクラスなのか？というと・・・クラス別車両規則に「ショップデモカーも出走可！」となっているのを見て「他のクラスじゃマズイかな？」と思ったから。（笑）　まあ、どこのクラスでも良いんですよ。　走れれば。（笑）　そもそも走れるかどうかも分からないし・・・。（苦笑）

とにもかくにも・・・早くパーツが揃わないことには身動きが取れません。　パーツが揃っても、セッティングを取らないことには速くも走れません。。。　残された日数が少なくなってきただけに、流石に焦ってきました。　間に合うのか、俺？（汗）

２００６．０９．２６

canes03さんのエスに Ｊ’ｓ Ｒａｃｉｎｇのハーフスポイラーを取り付けました。　これだけでも十分にカッコ良いのですが・・・ダウンフォースを増すために、Ａｒｒｏｗｓのフロント・アンダーパネル ＴＹＰＥ‐Ｃを追加することになりました。

フロント・アンダーパネル ＴＹＰＥ‐Ｃには、１００〜１２０型用、１３０〜ＡＰ２用の２種類がありますが、今回のように社外のリップスポイラーにも対応できるように作った汎用タイプもあるんですよ。　取り付け方は・・・純正位置に空けてある取り付け穴を利用して仮止。　あとは好みの形にカットするだけです。　写真のようにガムテープを利用すると、すぐに取り外せてカットも楽に行えますね。

今回はこんな感じにカットしてみました。　カッコ良いでしょ？（笑）　安全のため、アンダーパネルの先端はゴムモールを貼りました。　見た目も良くなるし、オススメです。

裏側はこんな感じ。　ビスの留まっていない穴が見えますか？　これが純正位置の取り付け穴です。　この穴を利用して取り付けるのも良いですね。　今回、この穴は利用できなかったので他に穴を空けて取り付けました。

サイドステップも付いて、バッチリ決まった ｃａｎｅｓ０３号。　それにしても・・・めちゃくちゃ低い。。。（笑）

２００６．０９．２１

リア側のオーバー・フェンダーのプロト・タイプが出来てきました。　純正フェンダーのカットもオーバー・フェンダーの塗装もしていませんが、フィッティングをチェックするために取り付けてみました。　ちなみに、ホイール＆タイヤは １７×９Ｊ＋４０ ＆ ２５５/４０Ｒ１７です。

専用品として作っただけに、フィッティングはバッチ・グ〜！！

純正フェンダーやバンパーのプレスラインとの位置関係も良い感じですね。

もともとお尻の大きいエスなので、余計にボテッとしてしまうかと思ったリア周りでしたが・・・意外とそうでもないので安心しました。（笑）　これにトレッドの広ろがるホイールを履かせた姿を想像すると・・・うひひ。。。（爆）

２００６．０９．１９

Ａｒｒｏｗｓの ＨＰで既にアップしていますが、ＦＲＰ製のフロント・アンダーパネルの販売を開始しました！！　アルミ製のアンダーパネルは耐久性があって良かったのですが・・・「サーキットを走るには、如何せん重い。　割れても良いから、もっと軽いものが欲しい！！」ってことで、作ったのがコレ↓。

左がＡＰ１・１００〜１２０型用、右がＡＰ１・１３０型＆ＡＰ２用になります。　ノーマル・バンパーはもちろん、モデューロのリップ・スポイラーを装着したクルマにも対応出来るようにしました。　「リア・ウイングを付けたらフロントのダウン・フォースが足りなくなった。」という方には、超オススメ！！　また、専用タイプよりも突き出し部分が５ｃｍ程度大き目の汎用タイプもご用意できます。　エアロ・バンパー装着車など、自分の好みの形状にしたい方にオススメです。　

canes03さんにブレーキ・ダクトの取り付けを依頼されました。　最初「タイラップかなんかで留めておけば良いよ。」と言われたのですが・・・ステアリングを切る度にダクトがあらぬ方向へ向いてしまうため、ブラケットで口先を固定しました。　固定場所は赤○のボルトを使うと良いですね。　万が一、何かに引っ掛って外れたとしてもブレーキ・ホースが宙ぶらりんになるだけで、すぐに大事になることはないでしょう。　そういう意味では赤点○のボルトを使うのも良いかも！　赤×のボルトは外れると ＡＢＳが効かなくなるので、使わないほうが良いでしょう。　サーキットで突然 ＡＢＳが効かなくなると・・・スゲ〜、恐いですよ。（笑）　それから、ベンチレーティド・ローターの場合・・・ダクトの口先はローターの真ん中に当てると、遠心力で風が外側に吹き出してローターの内外両方を冷やすことが出来ます。　ローターやパッドの寿命を延ばすことが出来ますが、温度が上がっている時に水溜りなどに入って水が掛かると、ローターが割れる場合があるので注意が必要です。