予選

１．つぼっち　　　４１秒３３５
２．Ｋａｏｒｕ　　　　４１秒６５０
３．ひろ　　　　　　４２秒３６０

タイム差開いてるし・・・。（涙）

でもさ〜、１０ｋｇの軽量化＝０．１秒のタイム短縮って言うじゃん！？　ドライバーの体重差を考えれば想定内の差だな・・・な〜んて、言い訳考えちゃったりして。。。（笑）　最近、ちょっと諦めてないか〜？？？

諦めてません！！（爆）

ってことで、決勝は２番グリッドからのスタート。　前に出てしまえばコンマ２〜３秒のタイム差で抜かされることはないので、とにかく前へ出れるように集中しました。　そして・・・シグナルがレッドからブルーへ！！　絶妙なクラッチ・ミートでロケット・スタート！！

イェ〜〜〜ィ！！　スタート成功！！（爆）　あとはスピンしたりコースアウトしたりしないようにすればオッケー。　どこでタイム差がつくのかを、じっくり観察しちゃうよ〜。(笑）

４２秒中盤のタイムを刻みながらラップを重ねるうちに見えてきたのは・・・ホームス・トレートから６コーナーまでのインフィールドではその差が変わらないということ。　差が詰まるのは、高速コーナーの８〜９コーナーからバックストレート・エンドの区間。　Ａｒｒｏｗｓ Ｓ２０００ のエンジンが８万キロオーバーの純正エンジンとは言え、ストレート・エンドでの伸びがここまで違うというのは？？？　これはエンジンの問題ではなくて８〜９コーナーの走り方に問題があると見た！！　もっと早くアクセルを開けられるような走りをしないとダメみたい。　それと、高速コーナーはクルマの重さが影響するから軽量化が必要かも・・・でも、内装外したくないなぁ。。。　これはやはり・・・ドライバーの減量か？（汗）　動画はこちら。

何はともあれ、１０周のレースを無難に走ってトップでチェッカー！！今期２勝目を挙げ、２００６年のポイント・ランキングでもトップを快走。　嬉しい一日となりました。　　

ってことで・・・

俺、最高！！（爆）