２００５年４月４日（月）
モディファイ走行会 ｉｎ 日光サーキット

ドンガメさんから日光サーキットでのコソ練に誘われたのですが・・・午前３時に起きてみると、外は雨。。。　再び、寝てしまいました。（爆）　８時半に起きて、ドンガメさんに電話をしてみると「こっちは、もう雨は上がってるよ。　明るくなってきたから、もうすぐ晴れるんじゃない？　今からでも間に合うから、おいでよ！」と言われ「参加費も払っちゃってるし、路面が乾きそうなら・・・。」ってことで、とりあえず行くことにしました。

11時半、日光サーキット到着。　

「今日はタイムを狙えそうにないから、コースの習熟に専念しよう。」なんて、ゆる〜い気持ちで準備を始めました。　何せ、もう４月・・・前回走ったのが２月でしたし、タイヤやブレーキパッドもサーキット走行８回目！！という状態でしたから、タイムアップを狙うにはかなり厳しい状況と言えます。　正直言って、「２月のタイム（４２秒６５９）より１秒以上落ちなければ良いな〜。」なんて思ってました・・・この時までは。（マジ爆）

タイヤなんか、こんな状態だし。（爆）

ドンガメさんや、Ｊｒ．さんの走りを見ながら「あ！　ビデオカメラ持ってくるの忘れた〜。」なんて言っているうちに、１２時４０分。　走行時間が来ました。

・・・と言うことで、車載カメラの画像も、走行中の写真もありませ〜ん。（笑）　しか〜し、実は凄かったんですよ。　「何が？」って、「走り」が。。。（爆）　一発目の走行で、何と４２秒０９３をマーク！！　　「２月のタイム（４２秒６５９）より１秒以上落ちなければ良いな〜。」なんて思っていただけに、何が起こったのか解からない状態でしたが、落ち着いてよ〜く考えてみると「クルマが勝手にタイムを出した？」って言うんでしょうか・・・シフトアップ・ポイントが２月の走行会の時よりも明らかに手前になっています。　これは、もしかして・・・

ラムエア・ダクト効果！？

前回からの変更点はこれだけですし、シフトアップ・ポイントが早まっているということからも、ラムエア・ダクトの影響としか考えられません。。。　恐るべし、ラムエア・ダクト！！　これで、一気に４１秒台が射程圏内に入ってきました！！　その後、４２秒０７２ ・・・ ４２秒００２・・・とタイムアップし、「いよいよ、４１秒台か！？」という時に、何と痛恨のガス欠！！　４２秒７４４ でこの日の走行が終了しました。。。　くぅぅ。（涙）

４１秒台にのせられなかったのは残念ですが、ラムエア・ダクトだけで ０秒６５７ もタイム・アップ出来て良かったと思います。　２月のタイムと比べてこれだけアップしてしまうのですから、同じ２月にラムエア・ダクトを装着していたら１秒近くアップしていたかもしれません。。。　「ラムエア・ダクトを販売するの止めようかな？」なんて、ちょっと思っちゃいました。　だって、こんなに簡単にみんな速くなっちゃったら、ライバルが増えちゃうじゃないですか！（笑）　

ドンガメさんから写真をいただきました。　いつも、ありがとうございます！！

１コーナー・・・クルマ１台分インを空けて進入。

その後、アクセルを一瞬開けて、２コーナーへ。　アクセル・オフでフロントに荷重が移ると、リアがスルスルっと流れ出します。　アクセルでそれを上手くコントロールしてやると・・・

３コーナー・・・クルマの向きが確りと変わっているでしょ？（笑）　こういうコースって、面白くって好きですよ！　後は『走りの精度』を上げてやれば、コンスタントに良いタイムが出ると思います・・・それが難しいんですけどね。。。（笑）